TAKの部屋
バイクに乗る前にやる事。それは運行前点検、準備運動、服装点検があります。
タイトルからちょっと外れているみたいに感じますが、一番簡単な手入れは点検です。
運行前点検とは：125ｃｃを超える二輪車において義務付けられている(車両法47条）
始業点検です。
燃・オ・車・チ・エ・ブ・ク・灯・バ・締め と点検個所の頭文字を取って覚えておけば
良いとおもいます。
燃料：何はともあれ燃料が無くては走れません。車種によっては燃料計が
付いていますが、必ず目で確認しましょう。
オイル：オイルは内燃機関にとって血液のような物。量や汚れをチェックしましょう。
車輪：タイヤは路面とバイクを繋ぐ大切な役割をはたしています。
タイヤの磨耗度をスリップサイン（タイヤのサイドにある三角印があるところ）で確認します。
タイヤに釘やガラスが刺さっていないか、タイヤの空気圧は適正かをしらべましょう。
チェーン：オイルが挿されているか、コマに錆付いて動かないところが無いか、
チェーンの張りは正しいかをチェックします。チェーンの張りは中心部で2〜3ｃｍの
遊びがあるくらいです。
エンジン周り：エンジンにはオイルや水冷であればクーラントが満たされています。
それらがにじんでいないか確認します。
ブレーキ：バイクを止める大事な装置です。故障の無い様にしっかり点検しましょう。
バイクを押して前輪ブレーキを掛けてみます。時速1ｋｍくらいですから絶対効くはず。
この速度で効きが悪い場合は何かおかしいです。 次に、
ブレーキパッド（ライニング）の残量をチェックします。パッドには限界磨耗の印として
溝が切られています。溝が表に出てきたら交換時期です。
また、残量がある場合でもディスクロータの変形などで効きが悪い場合があります。
油圧でブレーキを掛ける車種では、ブレーキオイルの残量を確認します。
規定量入っていない場合は補充します。
クラッチ：クラッチレバーの遊びを調整します。取り扱い説明書に従い調整します。
灯火類：ヘッドライト・ウインカー・テールランプ・ブレーキランプが点灯するか点検します。
テールランプが切れても交換しない方がいるみたいですが、追突の原因になりますので
直ぐに修理したほうがいいとおもいます。
バッテリー・バックミラー：バッテリーは冬季電圧が下がります。セルモータを回す電圧
があるかチェックします。バックミラーを見える様に調整します。（当たり前ですね）
締め付け：各部の締め付けです。特にブレーキキャリパーやアクスルナットは重要です。
バイクは振動が起き易く、気が付かない内に部品が落ちる可能性があります。
何時もチェックをしておきましょう。特にカウルのビスは飾りビスなので高いです。
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